板金國家隊於去年12月底成立後，即以「二代接班」為主軸，展開傳統產業的改革升級。　隨後新冠肺炎疫情打亂全球供應鏈，國際貿易大戰正式開打，以出口為導向的傳統產業應如何活下去、站起來、走出去？　成為第二年度必須面對的問題。　 板金國家隊決定以「品牌經營」作為發展主軸，為傳統產業突破困境，建立嶄新形象。　 為此，特於2020年11月20日假東海茂榜廳舉辦「2020品牌經營提升論壇」，由台灣板金經營協會、板金AI國家隊、永續企業經營協會主辦，1111人力銀行、大渡山-東海AI中心、東海大學、信瑞企業顧問公司、臺灣數位企業總會協辦，邀請巨大集團前執行長羅祥安、國際顧問師詹志輝、大渡山-東海AI中心主任羅文聰主講三大主題：「品牌國際化」、「經營精實化」、「生產數位化」。　

 

　　一場收費1,500元的論壇，短短數日報名人數即達上百人，容納200人的茂榜廳幾乎座無虛席。　大渡山-AI中心請管理學院學生支援，男女皆著白衣黑褲，自校門至會場，引導貴賓入席。　

 

　　論壇首請王立志副校長致詞，他透過東海近年發展的「3＋」：博雅＋、數位＋、產業＋，分享東海的各項努力，及對產業的積極貢獻。　永續經營協會汪理事長強調在資源少、環境需求下，傳承必須要有工具，產業間必須「抱團取暖」，一起奮鬥。　板金國家隊重要推手，板金經營協會理事長林原正則接櫫論壇主題，以數位轉型與提升建立精實團隊。　

 

　　「品牌國際化」主講者羅祥安以捷安特的8大「關鍵決策」，闡述捷安特如何從OEM起家，自創品牌、全球經營、前進大陸，最後研發設計根留臺灣，歷30年讓捷安特成為全球自行車研發設計製造的核心。　其中，大陸躍起之初，自行車業的研發、製造紛紛出走，臺灣淪為「倉庫」。　他聯合9家夥伴成立A-Team，提出「Power of Partnership」為「Future of Cycling」共同努力，成功地讓各廠牌的關鍵技術根留臺灣。　為凝聚A-Team夥伴關係，並號召自行車環台，每年舉辦，迄今不歇。　他認為，此刻產業再度面對龐大衝擊，正是「人文和科技的十字路口」，「時間和空間的轉折點」，「全世界站在新的相同的起跑點」，而擁有品牌才能知道自己要做什麼事。　

 

　　「經營精實化」的主講者詹志輝被中國石油化工集團評鑑為中國策略地圖第一人，世界最大鋼鐵集團Mittal Steel的副總認為詹志輝比他見過的美、日顧問都厲害。　他提出LCIM（Low Cost Intelligent Automation，低成本智能製造）的5大步驟，特別是第一步臺灣製造業罕見的「複式拉動生產系統」，關鍵在於建立「統一碼」，能降低交貨週期、製品庫存50%的成本，以及製造成本25%，並有助於進入第二步「AI排產」，有此基礎後才能進入複式產線設計、倉儲與物流設計，及AI生產控制，完成真正的精實生產。　。　

 

　　「生產數位化」的主講者羅文聰以「生產數位化：板金數位製造 美麗的翱鷹重生」為題，先放了一段影片「翱鷹重生Eagle Rebirth」，講述老鷹平均壽命70歲，但40歲時，爪子老化，翅膀沉重，喙又長又彎幾乎碰到胸膛，牠只有兩種選擇，等死或更新。　牠飛到山頂懸崖築巢，先用喙擊打岩石，直到完全脫落，靜候新喙長出後，把爪一根一根拔出來，當新爪長出後，再把羽毛一根一根拔掉。　5個月後，新羽毛長出來，老鷹重新美麗翱翔天空。　生產數位化正是傳產重生的關鍵，並簡述板金國家隊第一年建立Smart Boss系統，第二年正朝往2.0邁進。　他借用電腦視覺領域開創者金出武雄的名言，「像外行一樣思考，像專家一樣實踐」，強調跨業夥伴關係的重要性。　

 

　　從「二代接班」到「品牌經營」，傳統產業的升級不只是技術的提升，更是觀念的轉變、美學的創生，是從自有品牌開始的新生之旅。　

 

 

 

 

 

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